Paro nacional de transportistas y campesinos sigue en pie para el 6 de abril
Organizaciones del campo y transporte mantienen convocatoria a paro nacional en carreteras y aduanas tras reunión con autoridades federales; esperan respuesta oficial antes del sábado.
Ciudad de México, 2 de abril de 2026.
Integrantes del Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y de la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) informaron que se mantiene el paro nacional programado para el lunes 6 de abril, luego de una reunión de casi 12 horas con autoridades federales en la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader).
Los dirigentes indicaron que esperan recibir en los próximos días una respuesta formal por parte del gobierno federal que atienda sus demandas. En caso de que la propuesta sea considerada favorable, se evaluará la posibilidad de suspender la movilización.
Baltazar Valdez, representante del FNRCM, señaló que existe un compromiso de las autoridades para presentar avances durante la semana. Mientras tanto, confirmó que la organización del paro continúa.
Por su parte, David Estévez, dirigente de Antac, detalló que la reunión se realizó con Carlos Augusto Morales López, secretario particular de la presidenta Claudia Sheinbaum. Indicó que las autoridades solicitaron plazo hasta el sábado para entregar una propuesta concreta.
Las organizaciones advirtieron que, si no hay una respuesta satisfactoria en ese plazo, la movilización se llevará a cabo en carreteras, aduanas y pasos fronterizos del país.
Entre las principales demandas del FNRCM se encuentran la exclusión de los granos básicos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la implementación de políticas de protección a la producción nacional, la creación de una banca de desarrollo agropecuario y la mejora en los precios de garantía.
Además, los transportistas señalaron que el acuerdo para mantener el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro no ha sido suficiente, debido a incrementos recientes en el combustible.
La Antac también denunció problemáticas como extorsiones, desapariciones, homicidios y robos en carreteras, así como condiciones deficientes en la infraestructura vial, lo que impacta en los costos y tiempos de traslado.
