Renault está cambiando su enfoque en la estrategia de vehículos eléctricos al dar un giro inesperado hacia el encanto retro. Rompiendo con su estilo futurista, la marca presenta el regreso del clásico Renault 5 en una versión totalmente eléctrica. Este modelo no debería ser una sorpresa después del prototipo presentado hace dos años, pero lo impactante es la similitud casi exacta entre el vehículo de producción, que se muestra en las fotos, y el concept car, así como su evidente parecido con el modelo original de 1972.
El nuevo Renault 5 presenta una silueta cuadrada, calaveras verticales, y la forma de los faros, todo un eco del modelo de los 70, pero con un toque fresco para adaptarse a los estándares actuales. Detalles como la iluminación LED, con un rectángulo luminoso en forma de objetivo en los faros, muestran el cuidado en el diseño. El interior también refleja la esencia del Renault 5, desde la forma del tablero hasta los tonos de la tapicería, que se coordinan con el color de la carrocería. Además, el uso de textiles reciclados, provenientes de botellas de PET, resalta el compromiso con la sostenibilidad, con el automóvil siendo reciclable en un 85%.
El Renault 5 introduce algunas curiosidades, como la palanca de cambios en la columna de la dirección, entre el volante y un panel de dos pantallas de 10.1″. También destaca la posibilidad de instalar un accesorio para llevar una baguette en la consola central del lado del copiloto.
Este modelo eléctrico emplea la nueva plataforma AmpR Small, derivada de la arquitectura CMF-B utilizada en modelos anteriores de Renault. Ofrece opciones de potencia con motores eléctricos de 94 hp, 121 hp o 148 hp, junto con baterías de 40 kWh o 52 kWh, compatibles con carga rápida de 80 kW y 100 kW, respectivamente. En su configuración más eficiente, el Renault 5 tiene una autonomía de 400 km por carga, según el ciclo WLTP.
Este renacer del Renault 5 como un vehículo eléctrico se posiciona como un competidor fuerte para modelos como el Peugeot E-208, Opel Corsa Electric, MINI Cooper Electric y el próximo Volkswagen ID.2. Además, plantea preguntas sobre el futuro del Renault Clio en la era eléctrica, ya que con un Renault 5 de 3.92 metros de largo, podría quedar eclipsado.
La producción del modelo tendrá lugar en las instalaciones de Renault en Douai, Francia, y su lanzamiento en Europa está programado para el segundo semestre de 2024, con un precio inicial aproximado de 25,000 euros. Aunque no hay confirmación de su disponibilidad en México, el lanzamiento del Mégane E-Tech abre la posibilidad de ver al nuevo Renault 5 en nuestras calles en algún momento.
