Comercio entre China y América Latina alcanza 565 mil millones de dólares en 2025
El intercambio comercial entre China y América Latina y el Caribe creció 6.5% en 2025, impulsado por productos agrícolas, minerales y vehículos eléctricos.
Pekín, 11 de febrero de 2026. El comercio entre China y los países de América Latina y el Caribe alcanzó 3.93 billones de yuanes (alrededor de 565 mil 280 millones de dólares) en 2025, lo que representa un crecimiento anual de 6.5 por ciento, de acuerdo con datos de la Administración General de Aduanas de China.
La cifra superó los 500 mil millones de dólares por segundo año consecutivo y se ubicó por encima del crecimiento general del comercio exterior chino. El intercambio incluye productos que van desde cerezas y otros bienes agrícolas hasta vehículos eléctricos.
Wang Fei, investigador asociado del Instituto de América Latina de la Academia de Ciencias Sociales de China, señaló que la relación comercial se sustenta en la complementariedad económica entre ambas regiones, al combinar el mercado de consumo y la capacidad industrial de China con la oferta latinoamericana de productos agrícolas y recursos minerales.
Datos oficiales indican que las importaciones chinas procedentes de América Latina aumentaron 4.9 por ciento en 2025 y registraron una tasa promedio de crecimiento de 4.3 por ciento durante el periodo 2024-2025. La cooperación se ha concentrado en sectores como energía, agricultura y manufactura.
Según un informe de perspectivas comerciales de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal), se prevé que China contribuya con el mayor crecimiento de las exportaciones latinoamericanas en 2025, con un aumento anual estimado de 7 por ciento, impulsado por ventas de carne, soya y por el alza de los precios de minerales como el cobre.
La firma de tratados de libre comercio entre China y varios países de la región ha reducido costos de importación mediante concesiones arancelarias, lo que ha favorecido las exportaciones de productos como atún ecuatoriano y frutas peruanas hacia el mercado chino.
En paralelo, las exportaciones chinas de productos de alto valor agregado, como vehículos de nueva energía, han modificado la estructura del comercio bilateral. En octubre de 2025 se inauguró una planta de la automotriz BYD en Camaçari, Bahía, Brasil, con una inversión de 5 mil 500 millones de reales (aproximadamente mil 60 millones de dólares). El complejo es el mayor parque industrial de la empresa fuera de Asia y se prevé que genere hasta 20 mil empleos directos e indirectos.
