Campesinos de Morelos liberan la autopista Siglo XXI tras 16 horas de bloqueo

Productores agrícolas levantaron el bloqueo en la autopista Siglo XXI luego de acuerdos con autoridades federales sobre compra de granos y apoyos al campo.

Cuernavaca, Mor., 8 de abril de 2026. Campesinos de Morelos liberaron la madrugada de este martes la autopista Siglo XXI, luego de mantenerla bloqueada durante aproximadamente 16 horas como parte del paro nacional de agricultores y transportistas.

El cierre se realizó a la altura de la Escuela Normal Rural Emiliano Zapata, en el poblado de Amilcingo, municipio de Temoac, donde los manifestantes colocaron tractores y camionetas para impedir el paso vehicular.

La protesta inició poco después de las 11:00 horas del lunes 6 de abril y concluyó alrededor de las 4:00 de la madrugada del martes, tras alcanzarse acuerdos en una mesa de negociación a nivel nacional.

Entre las principales demandas de los productores se encontraban mejores precios para el maíz y el sorgo, subsidios al diésel y fertilizantes, así como la exclusión de estos granos del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Como parte de los acuerdos, el gobierno federal se comprometió a adquirir las toneladas pendientes de maíz y sorgo en la entidad, ya que de las 18 mil toneladas pactadas inicialmente sólo se habían comprado 15 mil.

En cuanto a los apoyos para diésel y fertilizantes, las autoridades ofrecieron respaldo a los productores, aunque sin detallar los mecanismos específicos para su implementación.

Los campesinos advirtieron que podrían retomar las movilizaciones si no se atiende su demanda principal de excluir el maíz del T-MEC, además de exigir mejores condiciones de seguridad y mantenimiento carretero en la región.

Respecto a la indemnización por tierras utilizadas en la construcción de la autopista, informaron que el gobierno federal se comprometió a presentar, a más tardar el 30 de abril, un nuevo avalúo integral para iniciar el pago a los ejidatarios afectados.

La autopista Siglo XXI fue construida durante el sexenio de Felipe Calderón y concluida en la administración de Enrique Peña Nieto.

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